Запчасти для рефрижираторов и холодильное оборудование
Наша компания предлагает любые запчасти для холодильников и рефрижераторов производителей Thermo-King и Carrier.
Фургон изотермический
«Изотермический фургон» отностится к классу коммерческих автомобилей и рассчитан на перевозку грузов, для которых требуется особый температурный режим. Может быть оснащен рефрижераторной установкой
Рефрижераторы — изотермические фургоны, оборудованные холодильными установками, предназначены для перевозки скоропортящейся пищевой продукции.
Изотермические фургоны собраны из сэндвич-панелей двухсторонней облицовкой оцинкованным листом с полимерным покрытием, пластиком или их комбинаций. В качестве изолирующего материала применяется пенополиуретан или пенополистирол.
Применение современных материалов и технологий обеспечивает прочность фургонов, его коррозионностойкость, долговечность и соответствие нормам эксплуатации и санитарии.
В зависимости от назначения фургонов, для обеспечения необходимого коэффициента теплопередачи (К=0,32…0,7 Вт/м 2 К), толщина панелей варьируется от 25 до 120 мм.
Двери имеют уплотнения специальной конфигурации, оборудованы запорами (замками), обеспечивающими их надежную фиксацию при движении фургона. Пол рассчитан на максимальную весовую нагрузку для соответствующего шасси.
Покрытие пола-стальной или алюминиевый рифленный лист, ламинированная фанера как с клеевой заливкой так и без нее
Сэндвич панели
Сэндвич панели — это панели толщиной 60, 80, 100, 120 и 150 мм.
Ширина панели может быть 600,1140,1220 мм.
Длина до 6 метров.
Сендвич панели часто применяся при изготовлении изотермических кузовов для китайских грузовиков. Конструктивно сэндвич панель представляет собой трёхслойную конструкцию: с двух сторон расположены оцинкованные и покрашенные, покрытые п/э плёнкой или оцинкованные металлические листы с заполнением пространства между ними жёстким пенополиуретаном, выполняющим роль высококачественного теплоизоляционного материала с коэффициентом теплопроводности k=0,022 Вт/м2К.
Панели могут иметь три вида соединения — в виде двойного шип-паза, шип-паза с дополнительным замковым соединением или ПВХ замковым соединением типа «ласточкин хвост», что препятствует образованию «мостиков холода» и промерзанию панелей на стыках.
При изготовлении панелей используется оцинкованный окрашенный, покрытый полиэтиленовой плёнекой листовой металл Новолипецкого металлургического комбината или закупаемый по импорту толщиной 0,55 мм и 0,8 мм (на стеновые и половые панели соответственно). Стеновые панели могут иметь покрытие из профилированного или гладкого листа по желанию клиента. Половые панели камер изготавливаются из оцинкованного или оцинкованного, покрытого пластизолью листового металла толщиной 0,8 мм. В качестве теплоизоля-ционного наполнителя используется жёсткий пенополиуретан фирмы BASF или других фирм с аналогичными параметрами.
Рефрижераторный фургон
Рефрижераторный фургон — в терминологии коммерческих грузовиков это изотермический фургон под установку холодильного оборудования, предназначен для перевозки в замороженном виде скоропортящихся продуктов, требующих стабилизированной температуры. Термоизоляционный материал — экструдированный пенополистирол толщиной от 40 до 100 мм.
Холодильная установка предназначена для поддержания необходимого температурного режима в изотермическом фургоне, используемого для перевозки скоропортящихся продуктов, в диапазоне температуры от -18°С до +15°С при температуре окружающего воздуха в диапазоне от +35°С до — 40°С.
Гидроборт
Гидроборт предназначен для подъема грузов максимальной массой до 1500 кг, на высоту платформы транспортных средств.
Привод борта гидравлический от гидростанции с электроснабжением от бортовой электросистемы автомобиля оснащен кнопочным пультом управления.
Оснащение автомобиля гидробортом значительно облегчает проведение погрузочно-разгрузочных работ не только с грузом в колесных контейнерах, но и в любой другой таре.
Использование гидроборта уменьшает до минимума количество задействованных людей, механизмов, значительно сокращает время проведения погрузочно-разгрузочных работ.
